sebuah kapal dengan displasment 7500 ton, light ship 950 ton, bahan bakar 150 ton, air tawar 75 ton, akan memuat muatan dan SF 1,3 m 3 /ton, berapa volume efektif kapal bila BS 10% Jawab: Displasment 7500 ton Light ship 950 ton BB 150 ton Air tawar 75 ton - DWT = 6325 ton V = ton x SF = 6325 x 1,3 = 8222,5 m 3 4. Harga bahan bakar solar berdasarkan harga standar solar yang bersubsidi sebesar Rp. 5.150,00 per liter. Tabel 2. Jumlah Pemakaian Bahan Bakar Setiap Operasi Penangkapan Ikan Nama kapal Daya Mesin Konsumsi bahan Bakar Hp Liter/Jam KM. Kayati 16 16 KM. Nazarudin 24 19.2 KM. Merpati 1 24 24 KM. Sopyan 12 16.8 Sebagai Mesin Penggerak Utama Kapal, suhu udara mencapai 700-900º C. Bahan bakar disemprotkan atau diinjeksikan ke dalam udara panas dan terbakar dengan cara yang sama seperti dalam motor diesel 4 tak. Bahan bakar ini diteruskan ke silinder oleh tekanan udara pada akhir kompresi. Pada tahun 1924, Robert Bosch, seorang insinyur dari Dari Lecture on ship design and ship theory, Herald Peolhs, berat bahan bakar ditentukan sebagai berikut: Wfo = (Pme.bme) x S/VS x 10^-6 x ζ. Dimana : Pme = BHP motor induk= 100 hp. bme = fuel oil Consumption = 22 L/hr. S = Radius pelayaran = 55,76 sea mill. Vs = Kecepatan kapal = 6 knot. Maka dari itu, letak tangki harus memperhatikan jarak dari mesin kapal atau area lain yang menghasilkan panas. 3. Kontaminasi Bahan Bakar. Lokasi tangki bahan bakar yang terlalu dekat dengan air laut, bahan kimia, atau sumber kontaminasi lain meningkatkan resiko kontaminasi. Akibatnya, bahan bakar yang terkontaminasi berkurang efisiensinya.
Rumus diatas adalah rumus dasarnya, pada engine maka rumusnya menjadi : Power = torque x 2 phi x rotational speed (RPM). Untuk mengukur Power (KW) adalah sbb : Power (kW) = torque (Nm) x 2 phi x
Fungsi generator untuk aplikasi di marine. Fungsi utama generator diatas kapal adalah untuk menyuplai kebutuhan daya listrik di kapal. Daya listrik digunakan untuk menggerakkan motor-motor dari peralatan bantu pada kamar mesin dan mesin-mesin geladak, lampu penerangan, sistem komunikasi dan navigasi, pengkondisian udara (AC) dan ventilasi
bahan bakar minyak untuk kapal terkait dengan output mesin dalam satuan kWh. (Tipe mesin kecepatan sedang yang dibangun setelah tahun 2000 tanpa pembersihan pembuangan) (Ferox CHART, 2012) Tabel 2.Emisi bahan bakar terkait output mesin Penurunan emisi CO2 diperoleh dari perhitungan volume fraksi CO2 mesin bahan bakar LNG (DF) Lro0g.
  • w7x426g1gn.pages.dev/442
  • w7x426g1gn.pages.dev/354
  • w7x426g1gn.pages.dev/344
  • w7x426g1gn.pages.dev/60
  • w7x426g1gn.pages.dev/396
  • w7x426g1gn.pages.dev/356
  • w7x426g1gn.pages.dev/248
  • w7x426g1gn.pages.dev/232

    • cara menghitung bahan bakar kapal